Además de soldadura por arco, AWEJA Railsystemen también puede realizar soldaduras aluminotérmicas. En este proceso se utiliza una reacción química que se produce muy rápidamente (la reacción termita) en la que se desprende mucho calor. Este proceso de soldadura se caracteriza porque una vez iniciado, no se puede controlar.
En la soldadura aluminotérmica (también conocida como soldadura con termita o soldadura exotérmica) de raíles para grúas y carriles se utiliza una mezcla de óxido de hierro (III) y aluminio en polvo. Además, según el tipo de acero y la resistencia que se desee obtener, se pueden añadir componentes adicionales. Durante el proceso de soldadura se alcanza una temperatura muy alta (dependiendo de la composición, entre 2.000 °C y 2.500 °C). En este tipo de soldadura se fija un molde de cerámica sobre los dos raíles a soldar, colocados uno al lado del otro; en el interior de este molde y a una temperatura muy alta, el residuo de termita, que consiste principalmente en hierro líquido, se mezcla con el hierro de los raíles. Para garantizar que la soldadura queda bien, previamente se calientan los raíles a soldar con sopletes hasta que estén al rojo vivo.
Para que la unión se produzca correctamente es importante que ambos raíles estén bien alineados, que el molde cierre bien y que la junta se enfríe suficientemente antes de soportar carga.
Podemos distinguir los siguientes pasos en el proceso de soldadura:
La reacción dura unos minutos. La temperatura puede superar los 2.500 °C, el hierro líquido fluye hacia la junta entre los raíles en el interior del molde; la escoria del óxido de aluminio queda flotando encima (e impide que el hierro se queme), y se recoge en unos recipientes específicos situados en los laterales;
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