Zur Reduzierung der Schwingungsübertragung auf die Gebäudekonstruktion und den Unterbau und wegen der Schalldämmung werden beim Entwurf von Schienensystemen Kunststoff-Zwischenlagen zwischen der Schienenunterseite und der Unterlagsplatte oder Auflagerplatte verwendet.
Diese Kunststoff-Zwischenlagen werden in vielen Versionen, Materialien und Größen angeboten. Am häufigsten werden EVA-Zwischenlagen verwendet, die mit und ohne innenliegende Armierung erhältlich sind. Zur Verwendung für durchgehende Unterlagsplatten liefern wir EVA auf Rollen ohne „Nase“. EVA-Zwischenlagen für Auflagerplatten sind mit einer Nase versehen (um die Unterlage in der richtigen Position zu halten) und werden in verschiedenen Formaten geliefert (siehe nebenstehendes Foto), abhängig von der Breite des Schienenfußes und der Größe der Auflagerplatte. Für eine Vielzahl von Standard-Schienentypen haben wir EVA-Zwischenlagen vorrätig. Sollten wir die gewünschte Größe nicht auf Lager haben, gilt eine Lieferzeit von 2 bis 3 Wochen.
Speziell für die maximale Schwingungsreduzierung gibt es auch Zwischenlagen aus dem elastischeren (und stärker schwingungsabsorbierenden) Sylodyn NE. Diese speziellen Zwischenlagen haben wir nicht auf Lager, sondern wir fertigen sie projektspezifisch. Welcher Kunststoff-Zwischenlagentyp für Sie am besten geeignet ist, wird nach einer Analyse Ihrer spezifischen Situation bestimmt. Bitte kontaktieren Sie uns zur Vereinbarung eines unverbindlichen Gesprächs oder Angebots.
Haben Sie noch Fragen? Unsere Mitarbeiter stehen Ihnen gerne zur Verfügung.